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A Autoridade Portuária de Sevilha e Almarin renovam ajudas à navegação na foz do rio Guadalquivir
25-06-2019
Uma das bóias de elastômero que marcam o limite do canal de navegação
Como continuação do projeto de renovação da sinalização marítima na Broa de Sanlúcar, a Almarin acaba de fornecer e instalar quatro bóias na foz do Guadalquivir. Essas bóias fazem parte da linha Guia W, caracterizada por sua estrutura em aço inoxidável e flutuador de elastômero. Além dessas quatro bóias, a Almarin instalou outra bóia para o farol chamado Caridad, localizado no auge de La Puebla del Río, cuja missão é marcar o limite do canal de navegação na seção curva próxima à cidade.
Esse novo tipo de bóia não apenas minimiza as tarefas de manutenção, com consequente economia de custos, mas também melhora a visibilidade diurna, aumenta a segurança do pessoal e é mais bem adaptado às condições atuais de corrente e onda, que às vezes eles são muito duros na foz do Guadalquivir, entre Sanlúcar de Barrameda e Chipiona.
O novo modelo de bóias representa uma melhoria ambiental, já que nenhum óxido será produzido nas bóias, não será necessário pintá-las e a duração das correntes será mais longa, uma vez que o peso das bóias foi consideravelmente reduzido. A segurança marítima também é aprimorada graças ao sincronismo dos novos projetores com a tecnologia LED de alta potência e aos sistemas AIS-AtoN que permitem ao navegador conhecer a posição da bóia em tempo real.
Desde 2015, a Autoridade Portuária de Sevilha vem renovando a sinalização marítima da Broa de Sanlúcar, composta por vinte bóias na foz do rio Guadalquivir, através da substituição de bóias de aço por bóias de elastômero. Isso foi realizado de acordo com as recomendações da Associação Internacional de Aids às Autoridades de Navegação Marítima e Farol (IALA). Almarin, membro industrial da IALA desde 2008, foi a empresa encarregada de realizar essa reforma em um total de dezesseis novas bóias de elastômero. Além do farol de Chipiona, mais de 130 luzes compostas por bóias, balizas e linhas de frente ajudam o navegador em seu caminho da costa ao porto de Sevilha.